Lae kopruimte dubbelspoed Europese tipe draadtou-takel

Die Europese tipe draadtau-takel met lae kopruimte en dubbele spoed is 'n soort elektriese takel wat Europese tegnologie en Chinese tegnologie kombineer. Die werkverrigting daarvan is beter as die meeste elektriese takels en het ongeëwenaarde superioriteit.

Die Europese tipe elektriese takel gebruik 'n takelmotor en -verminderaar wat uit Duitsland ingevoer word. Die geïntegreerde kompakte ontwerp van die takelmotor, ratkas, katrol en takellimietskakelaar bespaar ruimte vir die gebruiker. Die modulêre ontwerp verbeter die betroubaarheid van die takel terwyl dit onderhoudstyd en -koste effektief verminder. Dit kan met 'n verskeidenheid hyskrane gebruik word, insluitend 'n portaalkraan en 'n brugkraan om swaar voorwerpe op te lig. Dit is 'n algemene heftoerusting in industriële en mynbou-ondernemings, spoorweë, dokke en pakhuise.

Die produkstruktuur van die elektriese takel is gemaak van 'n hoësterkte trekdop of 'n giet-aluminiumdop, wat presies vervaardig word deur 'n dunwandige ekstrusieproses, met 'n klein volume, ligte gewig en hoë sterkte. Die takelhaak is gesmee van T-graad hoësterkte materiaal. Toegerus met 'n veiligheidsgesp en draadtou-gesteundheid.

Elektriese draadtou-takels tydens die gebruik van die proses, onvermydelik as gevolg van onbehoorlike gebruik of ander redes vir die verskynsel van kaarttou. Oor die algemeen sal die draadtou vassteek in die gaping tussen die drom en die hysmotor. Die gewone praktyk is om die motor te verwyder en dan die draadtou te verwyder. Maar hierdie metode is meer moeilik, tydrowend en arbeidsintensief. Soms, om produksie te handhaaf, word die draadtou met gassweis afgesny, wat 'n gebreekte draadtou laat en dit baie maklik maak dat die drom en motor se dop slyt, wat lei tot toerustingongelukke. Die volgende metode is 'n effektiewe oplossing vir hierdie probleem.

Voeg 'n blokring by die flens binne om te sweis, om te verhoed dat die draadtou om verskeie redes in die bogenoemde dele vassteek. Terselfdertyd beïnvloed dit nie die montering van die drom en motor en die werkverrigting van die draadtou-elektriese takel nie.