Veiligheidsbeskermingstoestelle is noodsaaklike toestelle om ongelukke in hefmasjinerie te voorkom. Dit sluit in toestelle wat die beweging en werkposisie van die kraan beperk, toestelle wat oorlading van die kraan voorkom, toestelle wat die kantel en gly van die kraan voorkom, en ineensluitende beskermingstoestelle. Hierdie toestelle verseker die veilige en normale werking van hefmasjinerie. Hierdie artikel stel hoofsaaklik die algemene veiligheidsbeskermingstoestelle van brugkrane tydens produksiebedrywighede bekend.
1. Hefhoogtebeperker (afdaaldiepte)
Wanneer die hefmeganisme sy limietposisie bereik, kan dit outomaties die kragbron afsny en die brugkraan stop om te loop. Dit beheer hoofsaaklik die veilige posisie van die haak om veiligheidsongelukke te voorkom, soos dat die haak afval as gevolg van die haak wat die bokant tref.
2. Gebruik die reisbeperker
Krane en hefwaens moet toegerus wees met bewegingsbeperkers in elke rigting van werking, wat outomaties die kragbron in die vorentoe rigting afsny wanneer die limietposisie wat in die ontwerp gespesifiseer is, bereik word. Dit bestaan hoofsaaklik uit limietskakelaars en botsingsblokke van die veiligheidsliniaaltipe en word gebruik om die werking van klein of groot kraanvoertuie binne die limietposisie-bewegingsbereik te beheer.
3. Gewigsbeperker
Die hefvermoëbeperker hou die las 100 mm tot 200 mm bo die grond, geleidelik sonder impak, en gaan voort om tot 1.05 keer die nominale lasvermoë te laai. Dit kan die opwaartse beweging afsny, maar die meganisme laat die afwaartse beweging toe. Dit verhoed hoofsaaklik dat die kraan bo die nominale lasgewig lig. 'n Algemene tipe hefbeperker is 'n elektriese tipe, wat gewoonlik uit 'n lassensor en 'n sekondêre instrument bestaan. Dit is streng verbode om dit in 'n kortsluiting te gebruik.
4. Antibotsingstoestel
Wanneer twee of meer hefmasjinerie of hefwaens op dieselfde spoor loop, of nie op dieselfde spoor is nie en daar 'n moontlikheid van botsing is, moet botsingswerende toestelle geïnstalleer word om botsing te voorkom. Wanneer tweebrugkranenader kom, word die elektriese skakelaar geaktiveer om die kragtoevoer af te sny en die kraan te stop. Omdat dit moeilik is om ongelukke te vermy slegs gebaseer op die bestuurder se oordeel wanneer die huiswerksituasie kompleks is en die loopspoed vinnig is.
5. Ineensluitende beskermingstoestel
Vir deure wat hysmasjinerie binnegaan en verlaat, sowel as deure vanaf die bestuurderskajuit na die brug, tensy die gebruikershandleiding spesifiek aandui dat die deur oop is en veilige gebruik kan verseker, moet die hysmasjinerie toegerus wees met insluitende beskermingstoestelle. Wanneer die deur oopgemaak word, kan die kragtoevoer nie gekoppel word nie. Indien in werking, wanneer die deur oopgemaak word, moet die kragtoevoer afgeskakel word en alle meganismes moet ophou loop.
6. Ander veiligheidsbeskerming en beskermende toestelle
Ander veiligheidsbeskermings- en beskermingstoestelle sluit hoofsaaklik buffers en eindstoppe, wind- en glywerende toestelle, alarmtoestelle, noodstopskakelaars, spoorreinigers, beskermende deksels, relings, ens. in.
Plasingstyd: 26 Maart 2024
