'n Portaalkraan is 'n vervorming van 'n oorhoofse hyskraan. Sy hoofstruktuur is 'n portaalraamstruktuur, wat die installering van twee bene onder die hoofbalk ondersteun en direk op die grondbaan loop. Dit het die kenmerke van hoë terreinbenutting, wye bedryfsreeks, wye toepaslikheid en sterk universaliteit.
In konstruksie word portaalhyskrane hoofsaaklik gebruik vir die opheffing van bedrywighede in gebiede soos materiaalwerwe, staalverwerkingswerwe, voorafvervaardigingswerwe en moltreinstasie konstruksiewerkputkoppe. Tydens die aftakelingsproses van 'n portaalkraan moet die volgende veiligheidsmaatreëls in ag geneem word .
1. Voor aftakeling en oordrag van dieportaalkraan, moet die aftakelingsplan bepaal word op grond van die toerusting en terreinomgewing op die terrein, en veiligheidstegniese maatreëls vir aftakeling moet geformuleer word.
2. Die slopingsterrein moet gelyk wees, die toegangspad moet onbelemmerd wees en daar moet geen hindernisse bo wees nie. Voldoen aan die vereistes vir vragmotorhyskrane, vervoervoertuie wat die terrein binnekom en verlaat, en opheffingsoperasies.
3. Veiligheidswaarskuwingslyne moet rondom die slopingsterrein aangebring word, en nodige veiligheidstekens en waarskuwingstekens moet opgestel word.
4. Voor die slopingsoperasie moet die gereedskap en vereiste materiaal wat gebruik word, geïnspekteer word, en die sloping moet streng in die omgekeerde volgorde van die slopingsplan en installasie uitgevoer word.
5. Wanneer die hoofbalk uitmekaar gehaal word, moet kabelwindtoue aan beide stewige en buigsame steunpote getrek word. Demonteer dan die verbinding tussen die rigiede steunpote, buigsame steunpote en die hoofbalk.
6. Nadat die opligstaaldraad tou verwyder is, moet dit met ghries bedek word en in 'n houtdrom toegedraai word vir plasing.
7. Merk die komponente volgens hul relatiewe posisies, soos lyne en teks.
8. Skeidingskomponente moet ook soveel as moontlik geminimaliseer word op grond van vervoertoestande.
Postyd: 11-Apr-2024
