10T enkelbalkraankraan vir buiteluggebruik in Mongolië

Die Europese enkelbalk-kraankraan wat deur Sevencrane vervaardig is, het die fabriekstoets suksesvol geslaag en is na Mongolië gestuur. Ons kliënte is vol lof vir die brugkraan en hoop om volgende keer voort te gaan met samewerking.

Op 10 Oktober 2022 het ons ons eerste kort uitruil gehad om die basiese inligting van kliënte en hul behoeftes vir produkte te verstaan. Die persoon wat ons gekontak het, is die adjunkdirekteur van 'n maatskappy. Terselfdertyd is hy ook 'n ingenieur. Daarom is sy vraag na brugkraan baie duidelik. In die eerste gesprek het ons die volgende inligting geleer: die vragvermoë is 10T, die innerlike hoogte is 12,5 m, die span is 20 m, die linker cantilever is 8,5 m en die regterkant is 7,5 m.

In die diepgaande gesprek met die klant het ons geleer dat die klantemaatskappy oorspronklik 'n enkele balk-kraan het, wat 'n KK-10-model is. Maar dit is in die somer deur sterk winde in Mongolië afgewaai, en toe breek dit en kon nie gebruik word nie. Hulle het dus 'n nuwe een nodig gehad.

Mongolië se winter (November tot April van die volgende jaar) is koud en lank. In die koudste maand van die jaar is die plaaslike gemiddelde temperatuur tussen - 30 ℃ en - 15 ℃, en die laagste temperatuur kan selfs bereik - 40 ℃, gepaard met swaar sneeu. Die lente (Mei tot Junie) en die herfs (Septemberto Oktober) is kort en het dikwels skielike weerveranderings. Sterk wind- en vinnige weerverandering is die grootste kenmerke van die klimaat van Mongolië. Met inagneming van die spesiale klimaat van Mongolië, gee ons 'n pasgemaakte plan vir hyskrane. En vertel die kliënt vooraf 'n paar vaardighede om die kraankraan in slegte weer te onderhou.

Terwyl die tegniese span van die kliënt die kwotasie -evaluering doen, bied ons onderneming die kliënt aktief die nodige sertifikate, soos die materiaal van ons produkte. 'N Half maand later het ons die tweede weergawe van die klant se tekeninge ontvang, wat die finale weergawe van die tekeninge is. In die tekeninge wat deur ons klant voorsien word, is die opheffingshoogte 10 m, die linker cantilever word aangepas tot 10,2 m, en die regte cantilever word aangepas tot 8 m.

Op die oomblik is die Europese enkelstraal-kraan op pad na Mongolië. Ons maatskappy is van mening dat dit kliënte kan help om meer voordele te bereik.