Die vereistes vir die gebruik en instandhouding van baankrane gedurende die periode kan saamgevat word as: die versterking van oefening, die vermindering van las, aandag gee aan inspeksie en die versterking van die smering. Solank u belangrik is om onderhoud en instandhouding te implementeer tydens die loop van die hyskraan volgens die vereistes, sal dit die voorkoms van vroeë mislukkings verminder, die lewensduur verleng, werksdoeltreffendheid verbeter en meer winste vir die masjien bring vir U.
Nadat die Gantry -kraan die fabriek verlaat het, is daar gewoonlik 'n aanloop tot ongeveer 60 uur. Dit word deur die vervaardigingsfabriek gespesifiseer op grond van die tegniese eienskappe van die aanvanklike gebruik van die hyskraan. Die loop in die periode is 'n belangrike skakel om die normale werking van die hyskraan te verseker, die mislukkingskoers te verminder en sy lewensduur te verleng.
Die kenmerke van die loop in die periode vanGantry -hyskrane:
1. Die slytasie is vinnig. As gevolg van faktore soos verwerking, samestelling en aanpassing van nuwe masjienkomponente, is die wrywingoppervlak rof, die kontakoppervlak van die paringsoppervlak is klein, en die oppervlakdruktoestand is ongelyk. Tydens die werking van die masjien word die konkawe en konvekse dele op die oppervlak van die onderdele verweef en teen mekaar gevryf. Die metaalpuin wat afval, dien as skuurmiddel en neem steeds deel aan wrywing, wat die dra van die paringsoppervlak van die dele verder versnel. Daarom is dit maklik om die komponente te dra, en die slytasie is vinnig. Op hierdie punt, indien oorbelaste werking plaasvind, kan dit die komponente skade berokken en vroeë mislukkings tot gevolg hê.
2. Swak smering. As gevolg van die klein pasopruiming van nuut saamgestelde komponente en die probleme om die eenvormigheid van die opruiming van die montering en ander redes te verseker, is die smeer van olie nie maklik om 'n eenvormige oliefilm op die wrywingoppervlak te vorm om slytasie te voorkom nie. Dit verminder die smeringsdoeltreffendheid en veroorsaak vroeë abnormale slytasie van die komponente. In ernstige gevalle kan dit skrape of byt op die wrywingoppervlak van presisie -passtuk veroorsaak, wat lei tot die voorkoms van foute.
3. losmaak vind plaas. Die nuut verwerkte en saamgestelde komponente het afwykings in meetkundige vorm en pasafmetings. In die vroeë stadiums van gebruik, as gevolg van afwisselende vragte soos impak en vibrasie, sowel as faktore soos hitte en vervorming, tesame met vinnige slytasie, is dit maklik vir die oorspronklik vasgemaakte komponente om los te word.
4. Lekkasie vind plaas. As gevolg van die losmaking, vibrasie en verhitting van die masjienkomponente, kan lekkasie op die seëloppervlaktes en pypverbindings van die masjien voorkom. Sommige defekte soos giet en verwerking is moeilik om op te spoor tydens montering en ontfouting, maar as gevolg van vibrasie en impak tydens die operasionele proses, word hierdie defekte blootgestel, gemanifesteer as olielekkasie. Daarom is lekkasie geneig om tydens die loop van die periode te voorkom.
5. Daar is baie operasionele foute. As gevolg van onvoldoende begrip van die struktuur en werkverrigting van baankrane deur operateurs, is dit maklik om wanfunksies en selfs meganiese ongelukke te veroorsaak as gevolg van operasionele foute.
Postyd: Apr-16-2024 April
